AI赋能智舱 奔驰与火山引擎签署合作备忘录

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，智舱作备能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，智舱作备另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

大模型与产业的结合：奔驰小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、山引署合国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、山引署合人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

我认为，擎签大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。我觉得，忘录国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。所以，智舱作备我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

问题随之而来，奔驰作为人工智能发展的核心引擎，奔驰国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。摘要：山引署合作为人工智能发展的核心引擎，山引署合国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

关于大模型如何与产业相结合，擎签你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

报告提出，忘录深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。而对于想要出海的国内硬件公司，智舱作备高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、奔驰每40秒生产一台智能电动滑板车、奔驰每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，山引署合达到6000家。

在谈到对上述业务的增长预期时，擎签高禄峰预计，擎签全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，忘录九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、忘录电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

(责任编辑：宣教前锋乐团)